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擋板門(mén)液壓泵工作原理

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擋板門(mén)液壓泵工作原理

發(fā)布日期:2024-11-11 作者:眾生 點(diǎn)擊:

擋板門(mén)液壓泵的工作原理與普通液壓泵工作原理相似,都是通過(guò)運(yùn)動(dòng)使泵腔容積發(fā)生變化,從而將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能,為液壓系統(tǒng)提供動(dòng)力。具體過(guò)程如下:


  1. 吸油過(guò)程

    • 當(dāng)液壓泵的驅(qū)動(dòng)裝置(如電動(dòng)機(jī))帶動(dòng)泵的主要運(yùn)動(dòng)部件(如柱塞、齒輪、葉片等)運(yùn)動(dòng)時(shí),泵內(nèi)會(huì)形成一定的空間變化。以柱塞泵為例,當(dāng)柱塞向后運(yùn)動(dòng)時(shí),柱塞與缸體之間形成的密封容積逐漸增大,使泵內(nèi)產(chǎn)生一定的真空度。

    • 由于油箱與外界大氣相通,在大氣壓力的作用下,液壓油從油箱經(jīng)吸油管被吸入到泵的密封容積內(nèi),完成吸油過(guò)程。

  2. 壓油過(guò)程

    • 當(dāng)驅(qū)動(dòng)裝置繼續(xù)帶動(dòng)運(yùn)動(dòng)部件向前運(yùn)動(dòng)時(shí),之前增大的密封容積開(kāi)始逐漸減小。

    • 隨著容積的減小,密封容積內(nèi)的液壓油受到壓縮,壓力逐漸升高。當(dāng)壓力升高到足以克服液壓系統(tǒng)中管道、閥門(mén)等的阻力時(shí),液壓油便經(jīng)單向閥等出油口被壓出泵體,進(jìn)入液壓系統(tǒng)的管路中,從而為執(zhí)行元件(如液壓缸、液壓馬達(dá)等)提供動(dòng)力,完成壓油過(guò)程。


液壓泵不斷地重復(fù)上述吸油和壓油過(guò)程,就可以持續(xù)地向液壓系統(tǒng)提供具有一定壓力和流量的液壓油,保證液壓系統(tǒng)的正常工作。常見(jiàn)的液壓泵有齒輪泵、葉片泵、柱塞泵等,不同類型的液壓泵在結(jié)構(gòu)和工作方式上會(huì)有所差異,但基本的工作原理都是基于容積變化來(lái)實(shí)現(xiàn)的。


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